國企混改提速再給A股加點料

　　■閻 岳

　　“在加大國企混改方面，今年將推出第四批100家以上的混改試點。”國家發改委副主任連維良昨日表示。這個數字超出了前三批混改試點名單的總和。國企混改為什么要在今年開始換擋提速呢？這會給A股市場帶來哪些機會呢？

　　國企混改換擋提速的第一個理由是，今年的政府工作報告中明確提出要“加快國資國企改革”，這與去年報告中所提的“推進國資國企改革”不可同日而語。

　　雖然今年與去年的政府工作報告都強調要“積極穩妥推進混合所有制改革”，但今年的指向更明確，“深化電力、油氣、鐵路等領域改革，自然壟斷行業要根據不同行業特點實行網運分開，將競爭性業務全面推向市場”。由此可見，這三個領域今年的混改進度將明顯提速。

　　去年12月5日，公司制改革已經接近尾聲的中國鐵路總公司，其名稱已經獲相關部門核準為“中國國家鐵路集團有限公司”。這為鐵路進一步改革掃除了一大障礙。今年2月26日，北京證監局官網公布了《中信建投證券關于京滬高鐵首次公開發行股票并在主板上市輔導基本情況表》，這意味著京滬高速鐵路股份有限公司正式啟動A股上市工作。而前面所說的更名企業即為京滬高鐵的控股股東。

　　鐵路方面的這些變化，必然會導致其今年的混改力度明顯加大，也許改革的力度會超出市場的想象。今年，電力、油氣的改革也將是快馬加鞭。

　　國企混改換擋提速的第二個理由是，前三批國企混改試點現在有的仍在進行中，但已經積累了一些可供復制推廣的成熟經驗。所以，第四批國企混改試點有底氣超過100家。

　　去年10月24日，國家發改委官員透露，第三批31家試點企業（10家央企子公司+21家地方國企）的混改實施方案陸續獲批，其中發改委已批復8家央企子公司混改試點方案，地方相關部門批復了15家地方國企試點方案，其余試點方案也在抓緊履行批復程序。

　　前兩批混改試點企業共計19家，行業覆蓋電力、民航等產業。第三批混改在油氣領域實現突破。中石油、中海油都有企業進入混改試點名單。

　　今年即將推出的國企混改第四批100家以上的試點名單，涵蓋的行業范圍會更廣，輻射到的上市公司數量會更多，尤其是電力、油氣、鐵路等領域更是如此。

　　隨著今年第四批國企混改試點的推出，風風火火的國企改革年就會呈現在投資者面前。根據此前的經驗，每一批國企混改名單推出之后，都會為A股市場加點料。這次更不會例外。（證券日報）