中新網成都3月1日電 (陳軍德 張浪)首批從波蘭羅茲始發的4架意大利火神飛機搭乘中歐班列(成都)1日抵達成都青白江城廂站，并完成了口岸通關的所有程序，標志著中歐班列(成都)首次成功承載進境飛機業務。

　　“我們本打算走海運運輸，預期至少需要45天時間才能抵運成都。在了解了中歐班列(成都)的各項優勢，尤其是完成整個運輸過程只需要10余天，比原計劃節省了一個多月時間。”四川駝峰通用航空公司董事長車天發表示，四川駝峰通航于2018年12月取得了中國民用航空局型號認可證后，已與意大利火神飛公司(VULCANAIRS.p.A。)分兩次簽約訂購了100架火神飛機，每架飛機的價值在300萬元。隨著首批火神V1.0飛機的順利交付，余下的產品將陸續分時、分批通過中歐班列(成都)運抵中國。

　　據車天發介紹，該型號飛機將用于飛行員訓練、空中游覽、空中拍照、短途空中運輸等業務。此前國內用于飛行培訓的初級教練機大部分來自于美國。而火神V1.0與同等級別的塞斯納、西銳等機型價格相比具有較大的優勢，此次意大利火神通過中歐班列(成都)運抵成都，將大大降低航空公司飛行員培訓的成本，對我國的飛行員培訓市場和通用航空產業的發展開拓了新的教練機運輸通道，也開啟了中國引進產自意大利的飛機作為初級教練機的先河。

　　自2013年4月6日開通運營以來，中歐班列(成都)以運輸時間短、開行頻次穩定、運輸時效優、運載量大、運載貨類多、境內外業務輻射范圍廣及產業帶動效應明顯等特點位居全國中歐班列前列，伴隨口岸功能的日益完善，成都國際班列的貨源品類也由最初的以電子產品、家用電器為主，拓展至汽車整車及配件、IT產品、機電產品、醫療器械、高檔食品、化妝品等1300多個品種。此次首批意大利火神飛機的順利交付，讓中歐班列(成都)的運輸貨源再迎新的變化。(完)